岡山、広島の駅前の地価が上昇している／一般的には「イオン開業効果」「広島駅前再開発効果」と解説されてる／勿論その効果が大きいが、存外「九州新幹線と山陽新幹線の直通運転効果」も大きいと思う／今まで博多でせき止められていた山陽と中・南九州が直結された
例えばマツダとかの広島企業が熊本鹿児島まで日帰りビジネスできるようになった訳で、４年前の直通効果がじわじわ効いてきている
現状、東海道新幹線と東北新幹線は直通してない。線路を直結させてない、周波数が違う、の理由もあるが、最大の理由は「東海道新幹線が過密ダイヤだから」／今は仕方ないが、リニア開業後は、東海道新幹線と東北新幹線の直通は可能になるだろうし、直通すべきだ。
