鉄コの部屋 （２５）レールバス特急のススメ

（「なんでも掲示板」　００年１２月投稿済）

都市間を結ぶ高速バスが伸びています。

一方のＪＲは、特急電車で対抗してますが、小回りが利かない。
ならば、レールバスが実用化しているのですから、レールバスを最高１００キロ位で
走らせて、高速バスに対抗すればどうでしょう。
ＪＲの特急車両は、短編成でも３両位つないでいます。それに比べると、レールバスにすれば
輸送力は１/６位になります。
それをワンマンで走らせればいいでしょう。

できれば高速バスとの対抗上、拠点都市間をノンストップで結べばいいですが、
２、３駅（有人駅の拠点駅）に停車してもいいでしょう。

車内にはトイレと自販機をつけます。それ以外の接客サービスはカットします。
一応「レールバス特急のススメ」と書きましたが、高速バスとの対抗上、快速扱い
（特別料金徴収せず）でもいいでしょう。

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次にレールバス特急の候補区間を列挙します。

１）盛岡〜大館・弘前
　　今すぐにでも実施して欲しい区間。
　　新幹線乗り継ぎにより、東京〜弘前間の流動が取り込める。
２）札幌〜富良野
　　ノンストップでもいいくらいですが、赤平には停めてもいいでしょう。
３）札幌〜留萌
　　これはノンストップでもいい。

この他、青森〜五所川原、盛岡〜釜石、盛岡〜宮古、仙台〜新潟、岡山〜津山、広島〜三次など、
まだまだありそうです。

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