（なんでも掲示板 ０５年０９月〜 投稿済）
京成千葉線の路線変更 投稿者： 市川 三十郎 投稿日： 9月30日(金)23時18分18秒
京成/千葉線の路線変更について。
現行の路線はそのほとんどがJRと平行しているため、輸送の意味を欠いている。したがって、次のとおり路線を変更するよう提案する。
?路線変更の区間：幕張本郷〜京成千葉
?変更後のルート：幕張本郷・運転免許センター・マリンスタジアム・海浜病院・稲毛海浜公園・千葉みなと・京成千葉
?現行の区間：売却し、新路線の建設費用に充てる
?変更のメリット：鉄道空白地帯の解消・マリンスタジアム/幕張メッセへの来場者への便宜供与
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Ｒｅ：京成千葉線の路線変更 投稿者： スルッとKANTO 投稿日：10月 1日(土)09時46分10秒
デュアルモードビークルを京成千葉や京成津田沼から千葉マリンやメッセに走らせるとか。
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京成電鉄 投稿者： まる 投稿日：10月 1日(土)11時19分40秒
京成電車に乗るたびに思うこと。何であんなによく揺れるのだか。
レールの整備が悪いのか、車両が古いのか。いまどきあんなによく揺れる電車は珍しい。
それはさておき、昔、松戸から千葉にいく所用がよくあったのですが、
新京成と京成千葉線を使ってました。新津田沼で新京成からＪＲ総武快速に乗り換える
のが一般的な手段のようですが、乗換えが面倒な上（結構歩く）、総武快速の接続が
悪かったのです。
大昔、総武快速がなく総武線に各駅停車しか走ってない状況下では、京成千葉線と
ＪＲ総武線は結構いい勝負していたようですが、総武快速が走り出してからはＪＲの
勝利です。
ラッシュ時の人の流れを見ると、都心から総武快速で船橋駅へ、船橋で京成に乗り換えて
勝田台、佐倉、成田方向に向かうという通勤者が多く、千葉・成田間では京成が有利の
ようです。
千葉線は快速運行して、都心に向かう特急に連結するくらいでないと、勝負になりません。
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レス 投稿者： スルッとKANTO 投稿日：10月 1日(土)20時43分3秒
新京成は松戸から京成千葉への乗り入れ特急を構想しています。
小生がマリンスタジアムへの迂回ルート建設反対の理由もそれです。
もっとも旧陸軍が建設した新京成なので、カーブが多いので、速く走れるかどうか。
振り子式を導入したりして。
一番理想的なのは、幕張からマリンまで単線新線を地下線で建設することですが。
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