鉄コの部屋　（２３４）近鉄京都線ダイヤ改善案

（なんでも掲示板　０７年２月投稿済）

鉄コその１〜近鉄京都線投稿者：ｽﾙッとKANTO 投稿日： 2月18日(日)13時30分17秒

近鉄京都線だが、特急１５分毎なのはいいが、普通の１５分毎はやや寂しい。
地下鉄直通急行が３０分毎なのも中途半端。

ということで例の如く抜本的白紙改正案
下記電車を１０分サイクルで走らせる。

【特急】京都〜大久保〜新祝園〜大和西大寺〜近鉄奈良
２両編成で、うち１両は２階建て、２階部分が有料指定席車
下階部分と１階建て車両は無料ロングシート車

【（地下鉄直通）急行】（地下鉄線内京都〜竹田間通過）〜竹田〜近鉄丹波橋〜大久保〜
　　　　　　　　　　　　新祝園〜大和西大寺〜近鉄奈良
４両編成、大久保駅にて「特急」と分割・併合。

【普通】京都〜大和西大寺、４両
上鳥羽口で「特急」を退避、大久保で「特急」「急行」と緩急接続、
新祝園で「特急」「急行」と緩急接続。

【地下鉄普通】国際会館〜竹田間内各駅停車

※なお、京都から橿原神宮前・伊勢志摩方面への特急は、奈良行き特急と続行運転させる。
※京都から無料急行の橿原神宮前・天理方面への直通は廃止。
　難波方面から郡山・天理・大和八木・橿原神宮前方面へ直通電車を設定するものとする。
※ホーム有効長が６両のホームが多いので、特急+急行は６両とした。