ビジネス・経済ブレーク６７・中島航空機⇒富士重工
（なんでも掲示板 ０５年１０月 投稿済）
中島飛行機 投稿者： ｽﾙッとKANTO 投稿日：10月 7日(金)10時30分30秒
富士重工がGMからトヨタに鞍替えしたが。
やはり富士重工は旧中島飛行機の末裔というプライドが強いから、
今までは独自性が強かったのだろうか。
某３菱は論外として、準大手メーカーといえば他に
「いすす自動車」というのもあったが、
あれはもう殆どトラック屋になったのかな？
以前はジェミニなんて車もあったな。
ところで
http://www.yumenikki.jp/museum/hstry/hstry01.htm
によれば、GHQにより分割させられた旧中島航空機系企業が
再結集して富士重工を作ったらしいが、再結集したのが６社だったため、
「六連星」と言われる昴（スバル）をブランドにしたらしい。
６０へえ。
てか、もともと富士重工は（同じ関東本拠の）日産自動車と
密接だった気がするが。
日産の経営危機時に富士重の株をGMに手放したんですね。
旧中島飛行機であるためか、現在でも富士重工は航空機を製造している。
となると、トヨタは、富士重工を通して航空機製造も食指を伸ばしている、
とも考えられなくはない。
航空機にはホンダも算入するようですね。
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航空機 投稿者： あじあ号 投稿日：10月 7日(金)21時38分42秒
現在、大型旅客機をつくっているのは、ボーイング、エアバス、旧ソ連会社だけですね。
あとは、軍用があるので、各国に航空メーカーがあるわけです。
過去に大型航空機を製造した会社等は次のとおり。
米ロッキード：コンステレーションが有名。
トライスターを開発販売したが、ロッキード事件で、評判を落とし、旅客機製造から撤退
フランス：シェド・カラベルがあったが・・
イギリス：世界初のジェット旅客機コメット号を製造したが、事故が続き（後に
気圧変化による金属疲労と判明）、撤退。
ダグラス：ＤＣシリーズを作るが、マクダネル・ダグラスを経てボーイングへ統合
日本：終戦で航空機産業がなくなる、東大航空学科も廃止。
日本航空機製造株式会社がＹＳ−１１造るが、後続がない。同社も解散。
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