鉄コの部屋　（２３５）西鉄天神大牟田線ダイヤ改善案

（なんでも掲示板　０７年２月投稿済）

鉄コその２〜西鉄大牟田線投稿者：ｽﾙッとKANTO 投稿日： 2月18日(日)13時59分25秒

大牟田特急が３０分に１本しかないが、こんなに少なくてはJR九州に対抗するには力不足。
少ないところでは普通が３０分に１本しか来ないところもある。

ということで抜本的改正案

【A特急】天神〜大橋〜西鉄二日市〜西鉄小郡〜西鉄久留米〜花畑〜大善寺〜西鉄柳川
　　　　　〜（この間各駅停車）〜大牟田
【B特急】天神〜大橋〜西鉄二日市〜西鉄小郡〜西鉄久留米〜（この間各駅停車）〜西鉄柳川
　　　　〜新栄町〜大牟田
【普通】天神〜花畑

で、A特急を２０分毎、B特急を２０分毎、普通を１０分毎に走らせる。
普通は大橋、西鉄二日市、西鉄小郡でA特急・B特急と緩急接続。

こうすれば久留米以北は優等電車が１０分ヘッドで走るという非常に魅力的なダイヤになる。
大牟田から天神に行くには、確かに所要時間的には「間延び」するが、
「１０分毎になんらかの優等電車が来る」ことになり、これも魅力的。

ローカル駅では３０分毎にしか電車が来なかったのが、２０分毎にまで短縮を図っている。

また特急停車駅を薬院から大橋に変更することにより、大橋で緩急接続を取ることにして、
急行全廃の不便を緩和する。
（因みに大橋駅の乗降客数は薬院より多いらしい。ウィキ情報）
緩急接続を大橋・西鉄二日市・西鉄小郡に集約してしまえば、急行の設定は不要ではないのか？