鉄コの部屋　（２３６）有楽町線ダイヤ改善案

（なんでも掲示板　０７年２月投稿済）

鉄コその３〜地下鉄有楽町線投稿者：ｽﾙッとKANTO 投稿日： 2月18日(日)14時32分57秒

現状では急行運転されていないが、（乗り入れ区間まで考えると）走行距離が長いので、
急行運転の効果は大だろう。

以下の電車を１０分毎に走らせる。

【A電車】和光市〜（通過）〜小竹向原〜（各停）〜池袋〜（各停）〜
　　　　　飯田橋〜（通過）〜有楽町〜（各停）〜豊洲〜辰巳〜新木場
【B電車】和光市〜（各停）〜小竹向原〜（通過）〜池袋〜（各停）〜
　　　　　飯田橋〜（各停）〜有楽町〜（通過）〜豊洲〜辰巳〜新木場
【C電車】（練馬・新桜台）〜小竹向原〜（各停）〜池袋〜（通過）〜
　　　　　飯田橋〜（各停）〜有楽町〜（各停）〜豊洲〜辰巳

こうなると、副都心池袋と都心（有楽町周辺）の所要時間も大幅に短縮され、
東武東上線から池袋・都心方面の所要時間も大幅に短縮される。

新木場・京葉線方から都心へのアクセスも良くなる。
あえて豊洲を全列車停車駅にすることにより、豊洲から沿線へのアクセスを
良くして、豊洲を臨海部の中心駅に育てる。
（ゆりかもめの新橋口集中を緩和する目的もある）

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Re: 鉄コその３〜地下鉄有楽町線投稿者：くろだ投稿日： 2月18日(日)19時10分49秒

最近有楽町線によく乗る(休日だけですが)感覚からすると、
市ヶ谷と永田町で乗り換える人、かなり多いですよ。
この2駅、有楽町線にしては他線との乗換えが比較的便利です。