12月24日
ツイートにクリスマスエクスプレスが流れてるが、このＣＭによるＪＲ東海のイメージアップ効果って、相当大きかったよな／実体は社畜輸送会社なのに、ＣＭイメージはロマンチックな会社ということになって、リクルーティングにも有利に働いただろう
クリスマスエクスプレスのＣＭが、「若者は、クリスマスには遠距離恋愛してでも、恋愛すべき」というクリスマス恋愛至上主義を加速させた、という意見もある／国鉄の分割民営化が、丁度この時期に発生したというのもある。新生ＪＲだから、こういうＣＭ売ったんだろうな
ユーミンの「シンデレラエクスプレス」が先にあって、その後に山下達郎の「クリスマスエクスプレス」が登場した、の理解で正しいのかな？
というか、牧瀬里穂って、今何してるの？
「久しぶりに、クリスマスエクスプレスのＣＭを復活させて下さいＪＲ東海さん」なツイートが多いが、今のＪＲ東海に、そういうＣＭを許容する文化が残ってるかな？
実際、クリスマスエクスプレスのＣＭは、かなりリクルーティングを意識してたのでは？とも思う。89年なんか、空前の求人難時代だった
クリスマスエクスプレスのＣＭが、1992で打ち切りになった、というのは、つまりそういうこと(リクルーティング目的でＣＭを打つ必要が無くなった)なんですよ
逆に言えば、再び新卒求人にＪＲ東海が必死になるとしたら、クリスマスエクスプレス的なＣＭを打つのでは？と思われる
アラフォーアラフィフは、「ＪＲ東海は、クリスマスエクスプレスの会社だ」みたいなブランドイメージが出来てるけど、アラサー以下はそういうイメージ持ってない訳で。単なる新幹線会社だ、としかアラサーは思ってない。それって、ＪＲ東海にとっても、長期的には損じゃないかな？
