鉄コの部屋 （２２３）明石海峡大橋〜山電のデュアルモードビークルを作れ
（なんでも掲示板 ０６年１１月投稿済）
明石海峡大橋〜山電のデュアルモードビークルを作れ 投稿者：ｽﾙッとKANTO 投稿日：11月30日(木)20時24分39秒
妄想鉄コ。
淡路島行きの高速バスが舞子駅から出ているが、乗換えが不便である。
三宮駅や新神戸駅、大阪からも出ているが、渋滞リスクがある。
こういう時こそデュアルモードビークルの出番ではないのか？
津名・洲本・徳島へデュアルモードビークルを走らせる。
乗り入れ先はJRでもいいが、個人的には山陽電鉄に乗り入れさせて、
山陽電鉄を活性化させたい。
勿論乗り入れ可能なところまで乗り入れる。
理想は阪神梅田まで、ダメなら阪神大石まで。
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れ：妄想鉄コ 投稿者：まる 投稿日：12月 1日(金)01時15分47秒
高速バスはエアサスなどが効いていて、かなり乗り心地がよくなっています。
新快速、特急車両もレールバスなどに比べると乗り心地がかなりいいです。
デュアルモードビークルはテレビで見る限り、レールバス並みの乗り心地の
ようなので、わざわざ鉄道線路を通る必要はないと思われます。
自動車専用道路経由で、バスでアクセスする方がよほど便利です。
最後に、なんで阪神大石止まりなんですか？
大石まで行っても仕方がないのでは？三宮でいいですよね。
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大石折り返しなのは 投稿者：ｽﾙッとKANTO 投稿日：12月 1日(金)07時58分58秒
単純に三宮で折り返しできないからです。
その意味では実質的には三宮止まりで、三宮〜大石間は「回送電車」です。
