１０月３日
確か西濃運輸だったと思うが、東京と大阪の中間、牧之原にトラックターミナルを設け、そこで運転手を交代させるトラック会社があるらしい。東京から来た運転手は、牧之原まで来たら、今度は上りのトラックを運転して東京に戻る。つまり大阪まで行く必要がなく、その日のうちに東京の自宅に戻れる
逆に大阪の運転手は、牧之原まで上りのトラックを運転したら、牧之原から下りのトラックを運転して大阪の自宅に戻る／このシステム、西濃運輸止まりにするのは勿体ない。全トラック会社が参加し、牧之原サービスエリアで交代する仕組みを作れないか？
つまり、トラック会社同士で運転手を融通。東京→牧之原がＡ運輸のドライバー、牧之原→大阪がＢ運輸のドライバー。逆に大阪→牧之原がＢ運輸のドライバー、牧之原→東京がＡ運輸のドライバー、みたいな「運転手の相互乗り入れ」をシステム化する／労務管理的に問題なのか？
