5月19日
閑話休題／室蘭〜岩手県宮古というフェリー航路が出来るらしい。航路設定の理由として『航海時間が１０時間だから』というのもあるらしい。トラック運転手を継続勤務させるのに、それくらい休息させないといけないんだとか／室蘭から、１０時間で行ける場所を追い出したら、宮古になった
航路の設定は数年先らしいが、そのころでも『トラック運転手は、フェリーに同乗』させるのだろうか？／トラックだけフェリーに預け、運転手自身はフェリーに乗らず、北海道の運転手と東北の運転手は別々、という建付けにするのが、運転手不足時代の望ましい姿では？
まあ、航海時間１０時間というのは、『１隻フェリーを用意すれば、毎日就航できる』というメリットもあるらしいが。往路１０時間＋停泊２時間＋復路１０時間＋停泊２時間＝２４時間
トラック業界は、間違いなく深刻なトラック運転手不足に見舞われる。なので、泊りを伴う長距離ドライブは極力避け、なるだけ『１０時間フェリー』を増やしていかなければ、立ち行かなくなる／首都圏から西の方へ１０時間フェリーを設定するとしたら、名古屋行き？松阪行き？鳥羽行き？
あるいは、清水辺りからフェリーを出せば、和歌山辺りまでは１０時間で行くのかな？
因みにこの『室蘭〜宮古フェリー』は、青春１８のワープルートとして最適として、一部鉄道クラスタで話題になってる／八戸→苫小牧夜行フェリーに乗ったことあるなあ・・・
